Forum Uno Turbo i Punto GT

witam mam problem z silnikem 1.4 gt ma brak mocy sprawdzane było wszystko oda do z ,turbo ,pompa, luzy przepływka.pomocy

podaj moze jakies objawy, co masz w aucie, czysta seria czy cos dłubane
ile przebiegu?

jesli dolot szczelny i turbo bije ile powinno a jest zero mocy to obstawiam w ciemno ze nie masz juz ze 2 krzywek na wałku

nie to ze sie czepiam
ale kompletnie nie wiadomo o co temu panu chodzi
napisz dokladnie co sie dzieje

mierzyłem luzy zaworowe turbo kręci do 1.6 podpinałem się do kompa czysto. auto ma 120 tys . moje auto jest jakaś lepsza wersja w fiacie powiedzieli mi że pare sztuk ich jest.

1984zamer pisze:mierzyłem luzy zaworowe turbo kręci do 1.6 podpinałem się do kompa czysto. auto ma 120 tys . moje auto jest jakaś lepsza wersja w fiacie powiedzieli mi że pare sztuk ich jest.

Ci panowie jak by zobaczyli uno turbo to by powiedzieli że to jedyny w Polsce
Krzywki na wałku całe, coś pierdzi?? nieszczelności w dolocie do turbo posprawdzane?? Zkąd wiesz że przepływka sprawna??

byłem u elektryka stwierdził że dobra . mam jeszcze jedną w zapasie tak samo chodzi.mam pytanie jaka powinna być kompresja

Kompresja zalezna od modow ,ale w turbo o CR w okolicach 7.5-8:1 to pewnie ~9.5-10 byloby w miare dobre chociaz to tez zalezne od innych spraw

skad jestes ??
P.S. byla juz mowa o tym zeby wpisywac miasto pod nikiem

mr2j pisze:skad jestes ??
P.S. byla juz mowa o tym zeby wpisywac miasto pod nikiem

Racibórz

do djo masz niedaleko mógłby coś obejrzeć

Ustawienie rozrządu i zapłonu sprawdzane ?

mowi ze pali tylko nie ma mocy, napewno wałek wysmigany

1984zamer pisze:witam mam problem z silnikem 1.4 gt ma brak mocy sprawdzane było wszystko oda do z ,turbo ,pompa, luzy przepływka.pomocy

Zapraszam do K-k, to możemy dokładnie sprawdzić autko, części do podmianki nie brakuje, a trochę aut już przeszło przez mój garaż.
GG 9008404
lub tel 608774664

Ja tez mam problem. W niedziele odpalilem killera, przejechalem nim kawalek po podworku- bylo ok. Wczoraj wieczorem nie moglem go uruchomic. Po dlugim kreceniu zalapywal na chwile, chodzil jak traktor, na gaz nie reagowal i gasl. Po kilku takich sytuacjach w koncu odpalil, musialem trzymac go na obrotach, bo na wolnych nierowno chodzil, na dodanie gazu reagowal moze troche mulasto, ale na nie wchodzil, na wyzszych obrotach chodzil rowno. Jak wbilem jedynke i puszczalem sprzeglo, to od razu tracil moc, wraz ze wzrostem obciazenia. Co sprawdzic. Wyjalem filtr paliwa i przedmuchalem. Sprawdze czy sie rozrzad nie przestawil i jaka jest iskra. Czego moze to byc przyczyna i co mam sprawdzic? Dodam, ze w niedziele bylo -20, a wczoraj i dzisiaj rano(tez nie moglem odpalic) bylo -1.5.