Forum Uno Turbo i Punto GT

Witam,

Panowie przy zmianie biegów z 2 na 3 zazgrzytała mi skrzynia (około 5-5,5 tys obr.) , wbiłem jeszcze raz sprzegło poprawiłem 3 i weszła bez zgrzytu, ale co najciekawsze po tej akcji zgubiłem wsteczny :/
Nie moge wrzucic wstecznego, wszystkie pozostałe biegi działaja jak nalezy, lewarek wogole niechce przejsc w położenie wstecznego.
Jakie mogą być tego przyczyny ?? co sprawdzic w pierwszej kolejności bez wyjmowania i rozbierania skrzyni

Pozdrawiam

sluchaj kolego troche w tym ironii ale jak sie scigalem niedawno z hz10 to bylo u mnie analogicznie...zgrzyt z 2ki na 3ke i po wsteku


niech sie wypowiedzą specjalisci co to moze byc

robiłem kiedyś taką skrzynie i problemem było koło sprzęgające piątego biegu (wodzik 5 i wstecznego jest na tym samym trzpieniu ) o ile pamietam wymiana sprzęgła pomogła

u mnie sprzeglo jest nowka...

sprzęgło w skrzyni a nie to między silnikiem a skrzynią

racja

kwiatek.pl pisze:sluchaj kolego troche w tym ironii ale jak sie scigalem niedawno z hz10 to bylo u mnie analogicznie...zgrzyt z 2ki na 3ke i po wsteku


niech sie wypowiedzą specjalisci co to moze byc

kwiatek a to rozbierałes skrzynie czy odrazu wrzuciłes "nowa" czy smigasz tak bez wstecznego ??

na razie bez...

ale ja mam 2 una

hehe a ja mam 2 punta :>

ktos jeszcze ma 2 coś???

swego czasu u mnie 2 punta były, ale wygrał silniejszy

wsteczny wrocił sam z siebie wiec narazie zostawiam skrzynie w spokoju

mr2j pisze:wsteczny wrocił sam z siebie wiec narazie zostawiam skrzynie w spokoju

u mnie jakos nie chce:(

u mnie też nie było wstecznego ale pękła blokada w kopułce na skrzyni (sprężyna) żeby z 5 nie wrzucić wstecznego ,więc odwierciłem tą sprężynę i teraz hasa jak nówka i nie trzeba wymiany ani sprzęgła ani skrzynia jak wcześniej wspominacie :P :)