Forum Uno Turbo i Punto GT

czy da sie bez tego jezdzic??

po co to w ogole jest??

potrzebuej wiecej miejsca pod maska i chetnie bym sie tego pozbyl

Ja bede przenosił akumulator do bagażnika, miejsc duuuużo sie zwolni. Jak tego nie zrobiłeś to proponuje od tego zacząć.

BTW po co ci dodatkowe miejsce??

ja jeżdzie bez ... ale ja narazie niemam połowy przodu więc pod maską jest raczej chłodno

edit: Lui mnie ubiegł ... ale dobrze ci radzi ja tak zrobiłem i jest tyle miejsca ,że akwarium bym tam zmieścił

cichy pisze:czy da sie bez tego jezdzic??

kilka razy mocno katowany uniak przeżył bez tego 'nawiewu', więc da się bez tego jeździć...

po co to w ogole jest??

he he chyba sam sobie odpowiedziałeś w temacie postu

no oczywisce ze nieby do chodzenia wtryskow tylko od czego niby one mialy by sie grzac

Pewnie od :
1. przepływającej benzyny
2. prądu
3. silnika

Pompując koło sprawdwdzałeś kiedyś jak potrafi sie wężyk nagrzać?? A niby tylko powietrze leci, tu pewnie jest podobnie....

od przeplywajacej benzyny to one sie chlodza
a wtryski grzeja sie bo sa pt tej samej stronie i w bliskim sasiedztwie wydechu i turbiny i dlatego tez jest przegroda termiczna do alternatorka ;P

P.S.
mozna to zdemontowac jedynie jak po dluzszej jezdzie zacznie przerywac to znaczy ze przegrzewaja sie wtryski

Normalnie pochwała sie naeży ale jej nie ma

Sprawdziłem wentylatorek wtrysków coś dupa jest i nie chodzi.

Pewnie z tąd to przerywanie na sprincie

kania_ pisze:od przeplywajacej benzyny to one sie chlodza

A jak pompujesz kola to wezyk pompki tez sie chlodzi od przeplywajacego powietrza?

Wystarczy dotknąć filtra paliwa aby się przekonać, że paliwo jest naprawdę chłodne, a druga sprawa to taka, że we wtryskiwaczu zachodzi dokładnie odwrotny proces niż w pompce - paliwo rozpręża się a co za tym idzie, schładza się przejmując ciepło z otoczenia.

Mimo wszystko jestem przekonany ze konstruktorzy mieli nieco szarej mazi miedzy uszami i wiedzieli co robia .
Ja bym z tego nie rezygnowal, wszak dmuchawa wazy tyle co nic a i miejsca zbyt wiele nie zajmuje...

ziuzio pisze:Wystarczy dotknąć filtra paliwa aby się przekonać, że paliwo jest naprawdę chłodne, a druga sprawa to taka, że we wtryskiwaczu zachodzi dokładnie odwrotny proces niż w pompce - paliwo rozpręża się a co za tym idzie, schładza się przejmując ciepło z otoczenia.

oddaje cieplo otoczeniu! pytanie czy temperatura paliwa ma jakikolwiek wplyw na jego spalanie to raz i dwa czy ten uklad nie jest po prostu zabezpieczeniem przed uszkodzeniem wtryskiwaczy.

Skoro jest, wiec do czegos ma sluzyc. W tamtych czasach Fiat mial dobre notowania w sporcie.
Ponadto dotknij kolektora dolotowego na goracym silniku i wtryskow. Jezeli odlaczysz nawiew, to grzeja sie... sam przetestowalem, bo swego czasu przestalo dzialac. Przeniesiony aku, jak u mnie, pozostawia full miejsca.

aleście shabowego odgrzali

Killer pisze: Przeniesiony aku, jak u mnie, pozostawia full miejsca.

napisz jakim kablem to zrobiłeś