Forum Uno Turbo i Punto GT

mam problem taki ze cos nie moge nalac benzin do baku:D wywala całyczas pistoleta i np za 50zł leje i stoje kilka min:P troche jest to denerwujace, moze ktos ma jak podlaczyc przewody do odpowietrzania baku koło filtra weglowego? bo cos mi sie zdaje ze cos tam jest namodzone, a ostatnio czyscilem bak i napewno wszystko jest podlaczone jak nalezy

Hahaha, Sprawdz czy ta niebieska rurka jest dobrze podlaczona. Ja to mam rdze w baku.

hmmm tylko ktora bo od filtra weglowego wycodza dwa niebieskie:D i mam to na krotko speite i najlepiej jak by ktos mial jakas fotke jak podlaczyc ktory do ktorego

Ja wywalilem ten filtr i niebieski przewod nie jest do niczego podlaczony.

A tak się stało po czyszczeniu baku?

W uno tak wogółe to standard ze odbija pistolet. Trzeba pod kątem około 45st trzymać albo czasami wiecej i leci jak trzeba.

hmm działo sie to wczesniej juz ale moglem zatankowac teraz jest wiekszy problem:D a mozliwe ze przez to ze podhaczylem węza do spływu benzin co idzie od korka do baku wyzej??

siema,ja mialem podobny problem,do niedawna.wywalalo mi wahe przy tankowaniumusialem lac albo w malych ilosciach,albo stalem i stalem przy dystrybutorze jak by bak byl bez dna.przeciscilem wszystkie przewodyte przy baku,nawet i dobrze bo byly ostro zasyfiale,i nic. zapomnialem dodac ze zajerzdzalo paliwem w srodku i na zewnatrztak delikatnie.sciagnelem bak bo myslalem ze jest dziurawy,ale to nie to.co sie okazalo mialem ulamany kruciec od zaworku w baku ktory niby odpowiada za odpowietzrenie baku.kupilem nowy w serwisie-cena 78zł +uszczelka do niego jakies 82zł.i jak reka odjol.taki problem ja mialem.moze ten wezyk jest gdzies zle zagiety,zalamany dlatego sie tak dzieje.nie wiem.moze to ci cos pomorze.POZDRO.

problem roziwany , poprostu za wysoko podwiesilem przewody paliwowe o nadkole ...

Witam
Ja miałem kiedyś taki problem z moim PGT że pompa paliwowa strasznie wyła i samochód podczas przyśpieszania przerywał. A mianowicie w baku tworzyło mi się duże nadciśnienie ale to olałem, wymienilem pompę i problem zniknął, do czasu... teraz znowu pompa zaczyna głośniej chodzić a auto delikatnie przerywa wtedy gdy turbo sie budzi i zaczyna ładować a nadciśnienie nadal się tworzy. Na stacji benzynowej podczas tankowania nie występują żadne problemy. Może ktoś coś doradzi ??
z góry dzieki.

A czy ktoś może wie czy jest ktoś kto ogarnia pgt w częstochowie lub okolicy ??

jak jezdzisz na rezerwie to bedziesz słyszał pompe i auto bedzie przerywac, powaznie mowie

no i sie cos tu nie zgadza bo zalałem go prawie do pełna i ten sam problem występuje

to pewnie pompa paliwa pada bo zwykle sa na wykończeniu

no tak tez mi sie wydaje tylko ze wymieniałem 2 miesiące temu na nową bo stara tez padła i znowu problem wraca... :/

Odświeżę temat - przy tankowaniu do pełna paliwo ciurkiem ucieka z baku. Ściągnąłem zbiornik, bo po ściągnięciu pokrywki pod kanapą było sucho, a leciało ewidentnie z góry. Okazało się, że leci z odpowietrzenia baku - pytanie brzmi czy dostane taki nowy zaworek? Na czym polega praca tego zaworka? Przy dmuchaniu powietrze przelatuje przez króciec, przy ssaniu działa skokami (potrzebne coraz większe ciśnienie do zassania przez króciec).

Tak wygląda mój bak (nr 4 to odpowietrznik):