Forum Uno Turbo i Punto GT

Można kupić jakieś nowe części ? Jakoś to naprawić / poprawić ? Zaczęło szwankować niestety i chciałbym się tym zająć

A co dokladnie szwankuje, jakie objawy?

Mozna prawie wszystkie graty kupić nowe ale cena bedzie pomyłką. Jest taka jedna czesc która ma 3 przeguby kulowe w obudowie i ona kosztuje 200 zł w serwisie i nigdzie indziej nie jest dostepna.

A czy ta część jest dostępna?Bo w ramach desperacji powiedziałem, że zamawiam, a pan zza lady po chwili był łaskaw oznajmić, że się pomylił i jest już niedostępna:).
Więc udałem się do sklepu z częściami do ciężarówek i tam pokazałem jeden ten przegubik z gwintem wewnątrz- bardzo podobny występuje w Starze do zmiany biegów i kosztował z końcem zeszłego roku 25zł.
Kupiłem więc ich siedem oraz pręt M8, zrobiłem z niego te cięgna.
Natomiast ten dżinks z trzema tymi przegubikami rozbroiłem, z zakupionych Starowych poobcinałem te kawałki z gwintem, przetoczyłem na wymiar i wbiłem w ten dżinks. Póki co działa i remont wszystkiego kosztował 175zł+kilka godzin prac własnych:).

Ogólnie to sprawa wyglada tak, że do UT pewnie juz nie ma ale są do 1,4 NA.
Nie wiem czy wtedy troszke lewarek sie nie skrzywi i czy nie trzeba bedzie regulować wodzikami.
Co do wodzików to można brać z dowolnego auta by zgadzały się długości a jak są regulowane to mozna sobie wyregulować jak trzeba.

Na allegro ciegna sa w takiej oto cenie:
http://moto.allegro.pl/search.php?strin ... &country=1

Straciłem dzisiaj zupełnie możliwość zmieniania biegów.

Co się okazało odkręciła się poprostu jedna nakrętka od cięgień. Mój błąd nie dałem wszędzie nakrętek samokontrujących tylko zwykłe i podkładki sprężynowe, widać gorsze rozwiązanie.

Przykręciłem i odrazu wszystko fajnie chodzi. Tak poruszałem wszystkim to luz jest głównie na elemencie który się obraca wokół osi wystającej z obudowy przekładni kierownicy i na tym elemencie z 3ma przegubami kulowymi. Pierwszy luz można zlikwidować przy pmocy odpowiedniej tulejki ale drugi to trzeba by nową część kupić albo zrobić, coś trzeba pokombinować, może jak ziuzio

a nie lepiej to przerobić na linki?

To znajdź linki od turbodiesla

Nie musza być z turbodiesla. Weź z 899 i trzeba tylko mocowanie dorobić i po sprawie.

"tylko"
coś mi się nie wydaje żeby to była taka bajka

No właśnie nie. Popatrz na sterowanie biegami w skrzyni z bravo czy palio. Tam sa linki. Wystarczy odpowiednie mocowanie i po robocie.

Wiem jak to wygląda bo takie gotowe mocowania są w td a tam skrzynia jest identyczna zewnętrznie, oglądałem to i nie wiem czy da się tak łatwo

pewnie że się da - trzeba tylko opór linki do skrzyni dorobić

Możesz napisać jak to by trzeba było zrobić ?
Jakoś tak mam obawy że może to nie precyzyjnie działać.
Widzę taki lewarek na allegro za 150zł. Dobra sprawa by to była bo zamontowałbym sobie jak najbliżej kierownicy .