Forum Uno Turbo i Punto GT

czyli dlaczego silnik z uno jest taki pancerny

Ten prawy rozumiem ze z uno a ten lewy??? Cos lichy .

Podobne korby mam w 1.6t dohc lanci a te cienkie to 1.6 16v czy jakas honda ?

stawiam na honde bo już słyszałem jakie cieniasy tam wsadzają

Hehe suchary ladne .

wez pod uwage rok produkcji jednego silnika i drugiego, jesli ten z cienkimi jest duzo nowszy
to masz odpowiedz -> koszta i zapewne ekologia chociaz w pierwszej chwili moze sie wydawac co ma korba z ekologia, ale jednak

cóż rok produkcji jest w zasadzie ten sam więc nie tędy droga to cienkie to 1.6 16v opel, tak sie składa że nigdy nie zwracałem na to uwagi ale zdarzyło sie że akurat najpierw rozebrałem silnik fiata obejrzałem a potem rozebrałem silnik z opla i ogarnoł mnie śmiech, raz że korby jak zapałki (zdjęcie tego nie oddaje) a dwa że tłoki w porównaniu z fiatem jakieś takie papierowe

to by poniekat wyjasniało dlaczego mowi sie ze te 16-zaworówki strasznie awaryjne, a opla juz wogole
jak widac na załaczonym obrazku nie ma to jak fiat

Fiat do 1,6 16V w bravo/brava/palio/siena wkładał te same korby co ma 1,4 NA/1,4T i widać je na zdjeciach.
Nie tylko opel daje takie cienizny. VW również ma takie.

ta korba fiatowska z pierwszego zdjecia jest z 1.3T czy z 1.4T ? czy one sa tej samej dlugosci ?

Tschoob pisze:ta korba fiatowska z pierwszego zdjecia jest z 1.3T czy z 1.4T ? czy one sa tej samej dlugosci ?

1,4T/NA/ 1,6 8V/16V . 1,3T ma troszke inny wyglad ale długość jest ta sama i o tym jest w TYMwątku

to są korby z 1.4T bo mam taki silnik na wierzchu akurat

niemiecka oszczędność

Nie ma to jak stare dobre konstrukcje liczone 2x na wyrost a nie dzisiejsza marchew.