Forum Uno Turbo i Punto GT

z czystej ciekawosci, co o tym sadzicie??sprawdzi sie w unie?? http://allegro.pl/item544041310_turbosp ... 280km.html

Jesli celujesz w moce 250km to sie sprawdzi , jak mniej to moze byc lagowate

To jest T25 z wirnikiem kompresora od T28, wiec nie wiem, skad chlop wzial te 280-300km A sprawdzic to sie sprawdzi, bo zeliwo wcale nie jest takie duze.

przy jakich obrotach zacznie bic??

Moznaby szacowac ,ze kolo 5tys obr bedzie max boost , moze wiecej ,zalezy jaki setup silnika itd

a jakie cisnienie zniesie taka i przyokazji jakie cisnienia znosi t25

Bedzie spory lag i raczej nie bedzie się przyjemmnie jeździć chyba ze chcesz np zrobić samochód na 1/4 mili i dołozysz nitro, które pozwoli wkrecać się szybciej takie turbinie. Moc to tak jak napisał Devil. T25 z ar 49 wydechu i 48 ssania daje spokojnie 1,2 bara teraz i wg wyliczeń da rade do 1,3-1,4. Przy takiej hybrydzie już troszke ciężko się liczy.

Laga tak duzego raczej nie bedzie, u mnie na zeliwie .63 mialem max boost w okolicach 4500 (+wydmuchana uszczelka na wydechowym, wiec pewnie byloby wczesniej), rotor na .64 ma max przy 4000. Zobaczymy dzisiaj/jutro, jak ja na takiej muszli bede mial

mysle raczej o robieniu go na droge wiec taka turbinka odpada(szkoda bo potencjal duzy)czyli najlepiej T25??

to jest t25 ale z AR wydechu 63 a potrzebujesz z 49. Szukaj z Saaba turbo, rovera turbo albo volvo 1,8T. Ewentualnie mozesz popatrzeć za K14, TD04-9 itp. Ważne aby czesc wydechowa nie była za duza bo turbo bedzie późno wstawać. Ważne też aby czesc zimna miała odpowiednia wielkość i aby nadmuchała odpowiednio powietrza. Z moich obzerwacji wynika ze turbiny z diesli 1,9l i powyżej powyżej ale nie ze zmienną regulacją łopatek bedą dobre.

k14 ma taki sam potencjał jak t25?? ona wielkością nie odbiega od serii??

K14 ma miejszy potencjiał niz t25.

tu masz mapy róznych sprezarek i mozna porównać.
http://www.not2fast.com/turbo/maps/

Tu masz jak dobierać spreżarkę.
http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=43494&hl=

http://www.grabowski.com.pl/uklady_turbo.htm

Teraz tak patrze ze wg map k14 jest wieksza.

Będę zakładał do punto k14, ale dokładnie nie wiem jakie a/r ma, bo na muszlach nie pisze Jednak strona zimna jest takiej samej wielkości, co do gorącej to nie mam pojęcia

No własnie mozliwe ze od strony goracej tez duzo zalezy. Mam w domu rozebraną k14 to w porównaniu do mojej T25 to ona jest mniejsza.