Forum Uno Turbo i Punto GT

witam od pewnego czasu wariuje mi wskaźnik ciśnienia oleju. jak odpalę silnik to wędruje na 3 i jest ok. ale jak się nagrzeje to na biegu jałowym opada tak na 2 z kawałkiem. potem gdy dodam gazu to spowrotem na 3 wędruje.

ps. kiedyś trzymał cały czas 3.

Jaki masz olej??
Ile przebiegu ma silnik??

Rozumiemy, że to PuntoGT??

tak to punto gt. olej to mobil 10w40. silnik ma przejechane 140 tyś.

Hmm

Ja bym zalał cos 5w50 a na lato 10w60 i nie mobli.
Spadek cisnienia moze oznaczać albo zuzyty juz olej nie trzymający parametrów, znaczny ubytek oleju, zuzycie elementów silnika odpowiadających za ciśnienie czyli: panewki na wale i korbowodach, panwki na wałku posrednim, ewentualnie padającą pompe oleju.

wymienię olej i zobaczę może już przepracowany. panewki chyba ok. nic nie dymi. wcześniej miałem wyciek z pod pokrywy zaworów ale już nic nie ucieka.

a ile oleju wchodzi na wymianę?

4l oleju. Kup jakiś dobry okej nie z allegro . Ja jeździłem na Valvoline VR1 Racing 5w50 i taki polecam.

ok dzięki za pomoc. wymienię i zobaczymy

koledzy mam problem wlasnie z wskaznikiem cisnienia oleju , po przekreceniu stacyjki wskaznik i dzie na pole troche za 3 i po odpaleniu tak samo i nie spada nic ......

albo czujnik do wymiany albo jest odłączony stawiam na to drugie

jesli dobrze mysle to czujnik jest zaraz troszke wyzej i na prawo od cewki i idzie do niego jeden kabel dzis go czysciłem i dalej to samo, drogi taki czujnik??

z tego co pamiętam, to czujnik jest przy prawym kole (w sumie to są 2, ale ten o który Ci chodzi jest właśnie tam), i na to wygląda, że nie jest podłączony.

ten o którym mówisz jest od kontrolki ciś.oleju, a od wskaźnika znajduje się na dole po lewej i jest wkręcony w łape od silnika.Taki bączek

Edit. po lewej jak stoisz przed autem, czyli prawe koło jak napisał kolega wyżej

na pewno? hmm, a ja myślałem że odwrotnie Ale skoro jesteś pewny, to już nie mieszam

hmm to wiem gdzie sa obydwa ale wszystkie sa podlaczone , jak wychwycic ktory padl:D??