Forum Uno Turbo i Punto GT

Czy da rade bezpolesnie przełozyć kółko rozrzadu, wału i posrednie z 1,4 do 1,3??

Chce kupić regulowane kółko ale do 1,3 to problem a do 1,4 nie ma problemu. Wpadłem na pomysł aby zrobić taką przekładkę tylko czy zadziała to prawidłowo??

hmm a nie przerobić seryjnego nie chcesz ?

jutro będę może to składał, mam akurat kółka od jednego i drugiego ale bez pośrednego z 1.3 ...
sprawdze jak to wygląda

a da coś odczuwalnego taka regulacja w silniku sohc

Przy seryjnym wałku moze nie wiele ale przy ostrym penie pare koni da się uzystać.

to nie prościej podnieśc ciśnienie o pare mb dla tych paru koni

ALe to ma być pare koni przy max ciśnieniu.

Chce wycisnać wszystko co się da na tej turbinie z silnika. Turbo starczy do 1,2-1,3 b stabilnie. Teraz mam 1,1 i jest fajnie ale to jeszcze nie to.

a gdzie to można dostać ?

ostry pisze:a gdzie to można dostać ?

Ale co????

regulowane kółko do 1.4

ebay lub na forum streetracing.pl są osoby które robią kółka.

moim zdaniem nie poczujesz różnicy ... kasa w błoto wracając do ciśnienia to jak dobrze pamiętam masz t25 a skoro tak to gdzieś czytałem że koleś w punto śmiga na ciśnieniu 2.1 bara

Sprawdzałem na mapie sprężarki kiedyś i nie ma co wiecej niż 1,3 pompować bo się moze turbo szybko skończyć. Tak mam T25

Może i nadmucha ale to jest bez sensu, ja więcej niż 1.5 nie próbowałem,
różnicy pomiędzy 1.2/ 1.5 już nie czuć.

Pewnie było napisane jakieś hybrid T25 jak to często bywa, a bliżej już temu było do jakiegoś gt28rs

czegoś nie rozumiem, ori turbo w pgt dmucha chwilowo prawie 1.5 bara i przez tą chwile czuc naprawde kopa a t25 jest przecież większa więc o co chodzi?

t25 wcale nie jest taka wielka