Forum Uno Turbo i Punto GT

: **wt sty 08, 2008 11:55 pm**

Jak w temacie jakie sa plusy jakie minusy przy przerabianiu np. 1.2, 1.4 czy 1.6 16V na turbo?

: **śr sty 09, 2008 12:09 am**

pierwsza i zasadnicza różnica to "masa" szklanek i regulatorów hydraulicznych a co za tym idzie realne obroty maksymalne

: **śr sty 09, 2008 8:17 am**

akurat masa jest zblizona bo mechaniczne maja wkladki w postaci plytek

: **śr sty 09, 2008 9:02 am**

nie wiem jak z różnicą mas w fiacie ale w vw można wyczuć różnice w dłoni więc nie jest mała

: **śr sty 09, 2008 5:50 pm**

temat dotyczy tylko i wyłacznie 1.2 1.4 1.6 16V fiata
czy po zaturbinowaniu tych sliników wystepuja problemy z hydraulika
mowimy o mocach ponad 200KM

p.s.
zastanawiam sie czy szukac jakiegos rozwiazania czy zostawic hydraulike
w 1.6 16V

: **śr sty 09, 2008 8:09 pm**

jeżeli nic nie zmieniasz w max prędkości obrotowej silnika to nie zmieniaj nic w napędzie zaworów no chyba że wałek

: **czw sty 17, 2008 8:54 pm**

A może dać Ci lepiej namiary i nr fona do mojego sąsiada on przywiezie Ci najnowsze 1,4 TURBO z FIATA ? tam juz w seri jest 150ps???

Tanio to nie będzie ale już coś takiego załatwiał z Włoch do sc...

: **pt sty 18, 2008 11:48 am**

mam juz 1.3 turbo
ale i tak docelowo idzie 1.6 16v bo głowica ma lepszy flow
najwyzej zrobie nowe glowiczki i zmienie regulacje na plytkowa
bo juz dopasowalem moje korby z pautera a teraz jestem wstadium
dopasowywania tlokow

jak to tez zakonczy sie sukcesem
to jedyny problem to nowa lapa silnika, podpora poloski
no i najwiekszy problem te slawetne hydroregulatory

: **pt sty 18, 2008 3:02 pm**

kania_ pisze:mam juz 1.3 turbo
ale i tak docelowo idzie 1.6 16v bo głowica ma lepszy flow
najwyzej zrobie nowe glowiczki i zmienie regulacje na plytkowa
bo juz dopasowalem moje korby z pautera a teraz jestem wstadium
dopasowywania tlokow jak to tez zakonczy sie sukcesem
to jedyny problem to nowa lapa silnika, podpora poloski
no i najwiekszy problem te slawetne hydroregulatory

Mówisz o takim 1.6 16V jak w palio/bravo/brawa itd??

Jak chcesz fotkę łapy to nie ma problemy. A podpory półosi tam nie ma.

: **pt sty 18, 2008 7:49 pm**

ja to wsadzam do una i chce spac ze skrzynia ut wiec podpore trzeba zrobic bo jakby zwykla skrzynia to n/p, a lape musze wydumac bo jest tam taka jak w punto i tipo a ja potrzebuje do uno chyba ze podluznice przerobie

Forum Uno Turbo i Punto GT

hydroregulatory zaworów, a modyfikacjia turbo

hydroregulatory zaworów, a modyfikacjia turbo