Forum Uno Turbo i Punto GT

witam
przerabialem ten temat
jesli wszystko jest ok to jak wiadomo cisnienie na kolektorze wydechowym przy tego typu turbinie jest wazne gdyz to spaliny napedzaja wirnik
przy fabrycznym ukladzie wydechowym po zamontowaniu wiekszej sprezarki nic to niedalo
po dedykowanej modyfikacji ukladu wydechowego odrazu zaczelo sie cos dziac:)
potem walek, mapy nowe, inter.. ,dolot prawie zostal(zamiast puchy stozek),swieczki i przy 100 oktanowym paliwie na rolkach mi wyszlo prawie 150km

to słabo

a co za turbo masz?

na gerett t2 kupilem a pozniej ihi

to zmieniłeś na gorsze

Lui pisze:to słabo

a co za turbo masz?

U mnie na t2 z seria walkiem, na oryginalnym kompie 154KM

"na gerett t2 kupilem a pozniej ihi"
lui ma racje tylko ja sie pomylilem
na poczatku bylo na odwrut

154km to mozna juz zamieszania narobic uniakiem
ja mialem prawie 150km i myslalem ze swiece
ale oczywiscie jestem ciekaw jak chodza uniaki co maja duzo wiecej patatajow
co z trakcja?

Teraz juz nawet powinno byc wiecej, trakcja ok, ja mam slicki