Forum Uno Turbo i Punto GT

w moim turbo silnik osiąga 110 stopni (wg. wskaźnika na desce) i nie włącza się wentylator chłodnicy, tylko włącza się dmuchawa na wtryskiwacze chyba (jest takie urządzenie obok chłodnicy po prawej stronie stojąc przodem do silnika ), ewentualnie jak sprawdzić czy działa wentylator (pewnie czujnik wysiadł), może ktoś wie

Podaj + i - bezpośrednio na silnik wentylatora(jak wyjmiesz tą wtyczkę na silniku wentylatora to tam będą wystawać takie dwa cosie ).
Raczej padł Ci termowyłącznik płynu chłodzącego.

koszta

marcin77 pisze:w moim turbo silnik osiąga 110 stopni (wg. wskaźnika na desce) i nie włącza się wentylator chłodnicy, tylko włącza się dmuchawa na wtryskiwacze chyba (jest takie urządzenie obok chłodnicy po prawej stronie stojąc przodem do silnika ), ewentualnie jak sprawdzić czy działa wentylator (pewnie czujnik wysiadł), może ktoś wie

spróbuj zdjąć wtyczkę z termowłącznika i zewrzyj dwa "bolce" wtyczki... (wtyczki a nie termowłacznika!!)

jeżeli wentylator zadziała to sprawa jasna popsuty termowłącznik...

Termowyłącznik w sklepie średnio 20-25zł(ale nie od UTa tylko od VW i trzeba wtyczki przerabiać),a oryginalny do Uniaka ~55zł.

ziuzio pisze:Termowyłącznik w sklepie średnio 20-25zł(ale nie od UTa tylko od VW i trzeba wtyczki przerabiać),a oryginalny do Uniaka ~55zł.

właśnie pogrzebałem w cennikach, oby tylko włącznik ,albo styki , bo sam wiatrak 600-800pln

U mnie niestety prawdopodobnie nie dział ten czujnik w chłodnicy.
Gdzie można kupić taki do UT 2 stopniowy albo od czego zastosować można??

Zibi122 pisze:U mnie niestety prawdopodobnie nie dział ten czujnik w chłodnicy.
Gdzie można kupić taki do UT 2 stopniowy albo od czego zastosować można??

od 1,4 N/A nie podejdzie ??

Muszę sprawdzić czy podejdzie

W intercarsie taki termowyłącznik kosztuje w detalu 38 zł a wiec chyba lepiej kupić nowy i mieć tak jak powinno być.

Zibi122 pisze:W intercarsie taki termowyłącznik kosztuje w detalu 38 zł a wiec chyba lepiej kupić nowy i mieć tak jak powinno być.

a rozni sie czyms od tego od 1.4N/A ?? Bo ja to nawet nie wiem jaki mam

To jest od 1,3T



A to od 1,4

1 Ten termowłącznik wentylatora jest wkręcony w chłodnice?? Nie zawsze włącza mi się wentylator
2 Co to za przewody na wentylatorze po prawej stronie(patrząc od przodu) do czego one służą?
3 Jak zrobić włącznik wentylatora, tak aby działał też ten automatyczny włącznik i nie sfajczyło się nic?

włącznik jest wkręcony w chłodnice
wiązka po prawej jest od opornicy dzięki której są dwa biegi i tam lubi sie spierd...
po h ci dodatkowy włącznik , mało ci jeszcze przyciskow i wskaźników w kabinie

czyli jak tam się coś spierniczyło na opornicy to wentylator się nie załączy?
Włącznik chciałem bo przydało by się na postoju włączyć na full wentylator. Ic i chłodnica klimy dość dobrze ograniczaja przepływ.

Jak narazie to wentylator od dziś nie chodzi i nawet pośmigać nie można Wątpię że to wentylator, bo te przewody od opornicy nie ciekawie wyglądają i zrobić nie ma jak bo w kanale woda po kolana