Forum Uno Turbo i Punto GT

to nie zawory bo dzisiaj jeszcze sprawdziłem i wyregulowałem żeby było cacy.
Męczy mnie to już od dłuszego czasu.
Częstotliwość cykania zmienia się wraz z obrotami.

Czy to może być wtrysk??

Ale jaki stukot ? Taki jakby panewka latala ? Hmm

nieeeee

to jest takie cykanie
czym większe obroty tym szybciej cyka

Moze kamyczek w oponie ? Albo lozysko ?

jaki ty ułomny jesteś, napisze tak co by cię bardziej nie obrazać.

Czytaj ze zrozumieniem

chodzi mi o obroy silnika, a nie prędkość i związaną z nią prędkość obrotu kół.

Częstotliwość jest zależna od prędkości obrotowej silnika!!!

Moze byc to wszystko w tym tez altek,pompa wody,panewka,szklanki,zawory,itd , jedz do mechanika , nikt ci nie odpowie na pytanie nie widzac auta i go nie slyszac

u mnie cyka jakaś nieszczelność na wydechu, takie ewidentne cykanie, jak wtryski tylko dużo głośniej

rosssssa pisze:to nie zawory bo dzisiaj jeszcze sprawdziłem i wyregulowałem żeby było cacy.
Męczy mnie to już od dłuszego czasu.
Częstotliwość cykania zmienia się wraz z obrotami.

Czy to może być wtrysk??

u mnie tez cyka i pojawiło się to po włożeniu wałka, jarek i ten zakład od głowic, twierdzą że to taka uroda na wałku H

Nawet na najłagodniejszym wałku Pipercamsa jest stukot także, więc to nie tylko wałki H:).
Taka uroda tych SOHCów Fiata, bo w n/a 1.3 było podobnie przy ostrzejszym wałku:).

a u mnie na ostrym walku jest cisza jak makiem zasiał..

A ja twierdze że to wtryski.

mam drugi zestaw to sobie przełoże i zobaczymy czy coś to da

dr kozioł pisze:a u mnie na ostrym walku jest cisza jak makiem zasiał..

jak ostry masz ten wałek, co z wolnymi obrotami?

289/264 czy jakos tak wolne ok natomiast nie wiem co bedzie po przestawieniu walka - co musze uczynic.

dr kozioł pisze:289/264 czy jakos tak wolne ok natomiast nie wiem co bedzie po przestawieniu walka - co musze uczynic.

A co kombinujesz ??