Forum Uno Turbo i Punto GT

Właśnie posypał mi się cały układ wydechowy.
Proszę o podpowiedzi
- jak macie skonstruowany układ wydechowy w swoich UT 1,3 od turbiny począwszy
- którego tłumika warto się pozbyć
- czy rura 2" wystarczy
- no i jak z poziomem hałasu przy 2 tłumikach i przy jednym - chodzi mi o to co nie drażni za bardzo pasażerów bo policję to mam w dupie.

Z góry Dziękuje.

Zrób 2" i bedzie spoko. Potem się robi już głośno. Ja mam 2,5" z dwoma przlotowymi i nadal moja ze za głośno

mialem dwa tlumiki przelotowe i 2", cicho, turbo glosniej swiszczy od wydechu.... do 2500 obr slychac wydech i tak przyjemnie burczy (jak bokser )

wywalilem srodkowy...

za glosno teraz, ciszej bylo w 1.3 jak sama rure mialem, podejzewam ze to przez wielkie turbo, wkladam tlumik spowrotem

Lui pisze:
za glosno teraz, ciszej bylo w 1.3 jak sama rure mialem, podejzewam ze to przez wielkie turbo, wkladam tlumik spowrotem

dobrze podejrzewasz u mnie na orginale było cichuteńko a na obecnym ryczy zak pojebany ale z zewnątrz pięknie słychać no ale ja go nie używam na codzień

dzięki za dotychczasowe podpowiedzi, już znam kierunek w którym mam iść

podepne się pod pytanie, obecnie mam przepot od turbiny po końcowy tłumik przelotowy, jest zbyt głośny dla otoczenia, co polecacie na końcowy (będzie tylko jeden tłumik) aby nie był natarczywy a na wolnych obrotach cichy

60 mm od turbiny do konca z jednym tlumikiem przelotowym na koncu - nie jest przesadnie glosno..

a co proponujesz aby było ciszej na końcowy

przelotowo komorowy albo jak ma byc zupelnie cicho to komorowy.. - no ale to juz restrykcja

u mnie posypal sie srodkowy... chcialbym wsadzic tam jakis przelot - ciagle zastanawiam sie czym go zastapic Jakies pomysly? Fajnie, jesli byl by z nierdzewki - ale to juz koszty...

Hmm

Zakładaj normalny przelotowy od jakiegoś innego samochochodu.
Jezeli jest tak jak w podpisie to po co kwasówka

Zibi122 pisze:Hmm

Zakładaj normalny przelotowy od jakiegoś innego samochochodu.
Jezeli jest tak jak w podpisie to po co kwasówka

Dokladnie, w tym przypadku nawet rynna pcv da rade

Piszę tutaj aby niezaśmiecać forum nowym tematem. Mam pytanie do do was. Jakie macie sposoby na to aby auto fajnie brzmiało. Słyszałem kiedyś od znajomego że ktoś tam w w Golfie robił dziórę w tłumiku (jednak nie bardzo mam zamiar próbować). Chciałbym poznać wasze sposoby, a także chciałbym poznać waszą opinię o końcówkach na wydech. Pozdrawiam.

Zacznijmy od tego jaki masz silnik??

Mozesz zminić sobie końcowy tłumik na przelotowy i bedziesz miał juz inny dzwiek. Ja w moim zwykłym uno 1.4 nie mam wogóle ostatniego tłumika i chodzi fajnie. Tak delikatnie głosniej i basowo. Kiedyś miałem końcowy jakis założony to ryczał nieźle.

Pytanie o wydech . Mam uniaczka 1,4 (bez T ) 75KM 97rok. Chce mu zrobić wydech w takim warsztacie pod Krk i pytanie do szpeców. Jak najlepiej go wykonać. Na 2 tłumikach przelotowych (standardowo są 2 tłumiki), na końcowym przelotowym czy jak? Kat out oczywiście.