Forum Uno Turbo i Punto GT

Witam,

Znajomy ma troche problemow z aktywacja wiec wrzucam za niego.
Ostatnio zaczal mnie wypytywac o Uno (jako ze posiadam do poruszania sie na codzien drugie auto - Uno 1.4 tyle ze bez T) wiec polecilem mu do obejrzenia Wasze forum bo co by nie bylo zwykly Uniak to nie Turbo .
Zaczal intesywnie zatem studiowac forum jak i rozne serwisy motoryzacyjne w poszukiwaniu dla siebie UT i ostatnio znalazl kilka, wiec chcial sie Was zapytac czy te auta sa Wam znane, jesli tak to co mozecie na ich temat powiedziec, a moze nawet ktorys z wystawionych uniakow jest wlasnoscia osoby zarejestrowanej na tym forum
Oto linki do aukcji:
http://www.moto.allegro.pl/item14651224 ... nikat.html

http://www.moto.allegro.pl/item14699036 ... 4mili.html

Co byscie mu mogli podpowiedziec o tych UT + na co zwrocic uwage (procz standardowych rzeczy w Uno typu blacha, podwodzie...)

[edit]

bubu_86: fakt czytalem ale dawno temu jako obserwator forum, zatem ostatnie pytania odpadaja ;]

Siemanko,

Na wtępie proponuje zapoznać sie z tą krótką lekturką

http://www.unoturbo.pl/viewtopic.php?t=5

to drugie było już kiedyś na sprzedaż wystawione, za chyba dwa razy większe pieniądze..... ciekawe czy ten sam człowiek wystawia czy ktoś inny, i czemu tak zbił z ceny? Auto wybebeszone więc będzie widać jaki jest stan blacharki, a silnik może i też w dobrym stanie być i nadodatek jakiś wzmocniony

ja bym się jemu bliżej przyjżał, można zrobić z tego ciekawe auto tylko trzeba troche nad tym wyglądem popracować


ten pierwszy to nie 1.4 tylko 1.3, wygląda dobrze, wszystko orginał, ale ten błotnik źle wygląda, i podłoga pewnie już też....

Jeśli chodzi o tego czarnego potwora to chyba miałem przyjemność go oglądać jakiś czas temu. Nie jestem w 100% pewien ale przypominam sobie, że nie miał dmuchawy wtrysków (temu też chyba brakuje), pamiętam ten napis novitec (miał boost control) no i co najważniejsze sprzedającą była młoda kobieta. Jej adres mailowy też zawierał imię "agusia".
Jeśli to faktycznie to samo auto (aha też rzekomo miało być to 1.4) to moje pierwsze wrażenie odwiodło mnie od zakupu
- dymił przy każdej zmianie biegu
- boczne listwy trzymały się na blachowkręty
- brakowało (podobnie jak temu) nakładki prawego tylniego nadkola
- bok był malowany spray'em
- kontrolka ciśnienia oleju wskazywała "0"
- itd.
Cena opiewała na 4,5k zł.. Zmarnowałem czas jadąc go obejrzeć.
Najlepiej skontaktuj się ze sprzedającym/ą i zadaj pytania odnośnie tunningu przez novitec'a (że niby słyszałeś o tej firmie bardzo dużo i dlatego jesteś zainteresowany zakupem... jeśli uzyskasz odp. że jest to boost control (w środku powinno być pokrętło zaworu również z napisem novitec - po prawej stronie kolumny kierowniczej w miejscu zaślepki) to możesz nie marnować czasu. Staraj się też podpytać o dmuchawę wtrysków .
Może te informacje w jakimś stopniu pomogą.
Pozdrawiam

Panowie! Ten 1,4 to jest rzeczywiście 'UNIKAT' Licznik chodzi wstecz!
Tak się składa że znalazłem zdjęcia na dysku..
Boże widzisz i nie grzmisz..

maciek pisze:Jeśli chodzi o tego czarnego potwora to chyba miałem przyjemność go oglądać jakiś czas temu. Nie jestem w 100% pewien ale przypominam sobie, że nie miał dmuchawy wtrysków (temu też chyba brakuje), pamiętam ten napis novitec (miał boost control) no i co najważniejsze sprzedającą była młoda kobieta. Jej adres mailowy też zawierał imię "agusia".
Jeśli to faktycznie to samo auto (aha też rzekomo miało być to 1.4) to moje pierwsze wrażenie odwiodło mnie od zakupu
- dymił przy każdej zmianie biegu
- boczne listwy trzymały się na blachowkręty
- brakowało (podobnie jak temu) nakładki prawego tylniego nadkola
- bok był malowany spray'em
- kontrolka ciśnienia oleju wskazywała "0"
- itd.
Cena opiewała na 4,5k zł.. Zmarnowałem czas jadąc go obejrzeć.
Najlepiej skontaktuj się ze sprzedającym/ą i zadaj pytania odnośnie tunningu przez novitec'a (że niby słyszałeś o tej firmie bardzo dużo i dlatego jesteś zainteresowany zakupem... jeśli uzyskasz odp. że jest to boost control (w środku powinno być pokrętło zaworu również z napisem novitec - po prawej stronie kolumny kierowniczej w miejscu zaślepki) to możesz nie marnować czasu. Staraj się też podpytać o dmuchawę wtrysków .
Może te informacje w jakimś stopniu pomogą.
Pozdrawiam

Gdyby kogoś to interesowało jeszcze, to miałem również silny zamiar kupienia tego samochodu.
Po dzisiejszym telefonie do sprzedawcy oto efekt mojej indagacji:
- turbo ponoć nie dymi (bliższych info na temat stanu nie otrzymałem)
- wskaźnik ciśnienia oleju pracuje i oscyluje w okolocah 4 bar
- człowiek nie wiedział, czy jest wentyaltor wtryskiwaczy
- w dowodzie rejestracyjnym jest jednostka 1372cm^3 - na zdjeciach jest chyba 1301cm^3

Chciałbym przy okazji publicznie podziekowac :mackowi: za pomoc w ustosunkowaniu sie do oferty - moj zamiar kupienia tego egzemplarza bardzo sie zmniejszyl, a żeby go samemu obejrzeć musiałbym łądny kawałek zasuwać

Poza tym warto zauwazyc, ze zmienila sie tresc aukcji - jest w aucie boost control sterowany ze srodka i znieknely problemy z tylnym nadkolem (w opisie auta) zamiast nich pojawiła się tam plastikowa osłona

To tak ode mnie...

Gdyby ktoś miał "cywilne" [do codziennego urzytku] 1.4T w ładnym stanie i możliwie bliskim rocznikiem jestem również zaintersowany )