Forum Uno Turbo i Punto GT

Wałek od świątka??

Sprawdz czy jak włozysz w nasade to czy nie wystaje któraś z podstaw czy jak tam to zwał. U mnie wystawało około 1 mm i szklanka opierała się w tym miejscu i musiałm stoczyć kawałek.

Z tego co mi wiadomo to miał być catchcams czy jakoś tak

Posprawdzam wszystko ale wielkie dzieki za rade

Rosssssa owszem mial byc Piper ale plany sie pozmienialy a 700 ktore "zaoszczedzilem" kupujac nowy u Światka zostana przeznaczone na dalsze plany rozwojowe tzn przyszly rok

McBanan pisze:Posprawdzam wszystko ale wielkie dzieki za rade

Rosssssa owszem mial byc Piper ale plany sie pozmienialy a 700 ktore "zaoszczedzilem" kupujac nowy u Światka zostana przeznaczone na dalsze plany rozwojowe tzn przyszly rok

Zeby tylko ta oszczednosc nie skonczyla sie remontem silnika
PS: walek byl na jakies specjalne zamowienie czy z katalogu , napisz cos wiecej jak tam z panem Swiatkiem ?

Ciezko to nazwac oszczednoscia dajac za walek 760pln a piper kosztowalby 1500
Wałek zrobiony wg danych Świątka dla PGT lub UT 1,4 bo one maja ostrzejszy walek niz 1,3T .

napisz cos wiecej jak tam z panem Swiatkiem ?

DeviL co masz na mysli?? Jesli chodzi o czas oczekiwania to 20 dni

Hmm

Ja wałek miałem zrobiony na zamówienie w 7 dni.

Mój jest 276/260 bo takie mieli kopiały. Proponowali mi 276/276 ale wybrałem ten.

Na gwarancji masz napisane jakie ma parametry jak byś zapodał to było by fajnie.

Juz sie robi:
-typ krzywki ssacej - 67
-typ krzywki wydechowej - 184
-wziosy s/w - 9,95/9,45
-czasy i katy 275/260 0,50/0,55/<110stopni

Masz dokłanie ten sam wałek co ja

Hehe to zobaczymy czy u mnie bedzie normalnie pasowal czy trzebna bedzie przerabiac jak u Ciebie.
I zauwazyles jakas roznice po przejsciu na ten walek z seryjnego??
Wg. Świątka troche inne parametry maja walki do 1,3T a do 1,4T oraz PGT idzie troche ostrzejszy niz w 1,3T.

Nie bawiłem się zapłonem i napewno nie mam wyciągniętego wszystkiegio z tego walka. Po za tym nie powiem Ci dokładnie bo zmieniłem przy okazji turbiną na wieksza i wydech jest 2,5".

Generalnie na tym wałku i tej turinie co jest teraz moge do odcinki ciągnąc i samochód cały czas przyspiesza ostro.

a sprawdzałeś już go na hamowni, może moc max wypada poza odcinką ?? i bez odcinki auto lepiej pojedzie

mam kompa bez odcinki jakbys chciał pożyczyć, założe go jak będę miał wiecej nadłubane i dam sobie odcinke z smt6


btw

gdzie jest moderator może by wyodrębnił temat o wałeczku co?

Lui pisze:a sprawdzałeś już go na hamowni, może moc max wypada poza odcinką ?? i bez odcinki auto lepiej pojedzie

mam kompa bez odcinki jakbys chciał pożyczyć, założe go jak będę miał wiecej nadłubane i dam sobie odcinke z smt6


btw

gdzie jest moderator może by wyodrębnił temat o wałeczku co?

Da sie na smt6 odcinke ustawic ? W jaki nieszkodzacy sposob ? W sumie hamownia by wiele powiedziala czy silnik i turbina maja potencjal krecic wyzej

DeviL pisze:

Lui pisze:a sprawdzałeś już go na hamowni, może moc max wypada poza odcinką ?? i bez odcinki auto lepiej pojedzie

mam kompa bez odcinki jakbys chciał pożyczyć, założe go jak będę miał wiecej nadłubane i dam sobie odcinke z smt6


btw

gdzie jest moderator może by wyodrębnił temat o wałeczku co?

Da sie na smt6 odcinke ustawic ? W jaki nieszkodzacy sposob ? W sumie hamownia by wiele powiedziala czy silnik i turbina maja potencjal krecic wyzej

Da sie. Byle co sie da

Jutro rano zaworze glowice z walkiem i reszta na skrecenie i ustawienie luzow zaworowych na nowych plytkach i mam nadzieje juz pod koniec tygodnia zobacze jakie sa efekty pracy