Forum Uno Turbo i Punto GT

Masz nowe czy stare schmaty ?
Stare były w jedym pliku pdf jakieś kilikadziesiąt MB. Dużo bardziej przejrzyste niż te nowe w osobnych plikach.

Dodatkowo polecam wlutować się bezpośrednio w mapsensor w komputerze i używanie go jako obciążenia.

chyba te nowe , wlasnie a ma ktos stare? jak krok po kroku elegancko to podlaczyc?

adrian055 pisze:koledzy mam nietypowe pytanie ogarnia ktos i wie jak podlaczyc smt6 do PGt? mam schemat podlaczeniowy ale niebardzo z niego wiem co i jak tym bardziej ze nie wiem jaki kabel wychodzi i ktory nr z smt(z kostki)

Mi się z czasów podłączania EcuMastera pozostał jakiś taki schemat podpięcia SMT6, tyle, że to do znalezienia na necie było bez problemów:

ten mam tylko nie wiem jak kable z smt wychodza jakie maja znaczenia itd

Jak potrzebujesz to mam całą orginalna plytke od SMT6, a tu to co chyba chciałes

SMT6 DESCRIPTION COLOUR

1 Ground, GND, Chassis Black
2 RX-Input
3 TX-Output
4 Map switching Grey
5 IG2IN White / Red
6 AIN, Analog input Blue
7 A-DEFL, Analog deflection input Brown
8 IG1IN, Also RPM deflection Yellow
9 Injector, chassis, current Green
10 AMP input Black / White
11 Engine Temp Green / Yellow
12 NC
13 +13V, Battery Red
14 Pull-up 4K7 Blue / Black
15 Pull-up 4K7 Blue / Black
16 AUXOUT Orange
17 IG2OUT White / Blue
18 AOUT, Analog output Violet
19 IG1SP, Bipolar output of IG1 Pink
20 IG1OUT White
21 Injector +, to injector, current Grey / Black
22 Oxygen input Black / Brown
23 NC
24 NC

brązowy lepiej jednak podłączyć pod mapsensor w kompie lub jakiś zewnętrzny ewentualnie też pod przepływkę

o dzieki koledzy za pomoc teraz mam nadzieje ze jakos to podlacze:)
a wsk co jest na orginalnej Cd z smt??

Caly manual do niego, soft, oraz jest tez jak podlaczyc do roznych samochodow od A - Z, to zdjecie co dal Lui to wlaśnie z tamtad.

no i koledzy mam problem podlacozny jak ze schematem krok po kroku auto nie odpala 0 reakcji .

Podłaczaj zawsze małymi krokami i odpalaj za każdym razem, będziesz wiedział za którym razem coś poszło nie tak.
Problem leży pewnie w zapłonie, wróć się do tyłu i zlutuj spowrotem kable od zapłonu. Podłącz tylko żółty z smt6 bez przecinania tych z kompa. Jak będzie chodzić i będiesz widział obroty to dopiero idź dalej.

hmm ale złołty w wiazce czy zółty w smt? i mam pytanie jesli zasilanie w smt jest wylaczone niepodpiete to nie bedzie dzialac silnik tak?

Nie bedzie jezeli podpiołes przeplywke, zaplon itp. a jezeli tylko do logowania to powienien dzialac.

zółty w smt6

ok w czwartek bede sie bawil z smt bo musze jechac w trase i podpialem wszystko tak jak było w orginale

ma ktoś może soft do smt6 bo jakoś ze strony producenta nie mogę ściągnąć.....