Forum Uno Turbo i Punto GT

Skrzynia w komplecie z t-jetem, bo samej skrzyni do 8v nie przykręcisz bez zmiany dzwonu

No to wiadomix oczywiście, teraz zebrać fundusze i ruszamy z projektem

Trzeba pokombinować z linkami wybierania biegów z Punto II 1.3JTD, pasują razem z wybierakiem(ale tylko od C510, takiej jak tu: https://allegro.pl/oferta/skrzynia-fiat ... 9618130022" target="_blank , bo występowały też M20).
Półosie będą pasowały od Barchetty, niestety jedyny ból to nie pasująca podpora od Barchetty, zaś ta od C510 Grande Punto T-Jet wymaga przeróbki, aby można było użyć przegubu wewnętrznego skręcanego(a nie "tripoda", jak mają T-Jety).
Oraz ta płytka/przekładka do mocowania i przykręcenia przedniej lewej łapy.
Jak robisz sam, to pewnie sobie poradzisz, ale warsztatom może się nie chcieć lepić takich wydumek:)

Mam u siebie wybierak z GP 1,3jtd trochę długie linki ale da się upchnąć

Tyle tego przerabiania hah, zastanawiam się dalej nad tym 1.6 8v tam nic by nie trzeba było przerabiać żeby go wsadzić :d

Najprościej i prawdopodobnie najtaniej wyjdzie kupić Grande Punto z T-Jetem i ewentualnie dłubnąć na te 250km:)
Chyba, że już masz w cukierkowym stanie Punto I 90, to wtedy pozbieraj osprzęt od GTka i dmuchaj w silnik bez otwierania-spokojnie to zniesie.

No wiadomo że najprościej hah ale jednak od jakiegoś czasu mi się bardzo podobają zmodyfikowane mk1, dlatego fajnie by było włożyć taki silnik jaki tam był seryjnie montowany. Zobaczymy co czas pokaże
Póki co dziękuję bardzo panowie za pomoc !