Forum Uno Turbo i Punto GT

A ja powiem tak, nikt na forum nie odchudzal uniaka do granic mozliwosci i pewnie nie bedzie tego robil kosztem maski, ktora wykonana z karbonu nie jest tania. Jedynie Lui bawi sie w afto do sportu ale on poradzil sobie z zywica i wloknem szklanym, a koszt nieporownywalny do carbonu

No ale i tak mi nie wmowisz, ze odczujesz roznice zmieniajac maske wazaca 8kg na 3kg. Rozumiem, jak w jakims wiekszym aucie wymieniasz kilka elementow na takie z tworzyw sztucznych i urywasz 50-60kg, ale w przypadku UT/PGT wymiana samej maski jak dla mnie nie ma zadnego sensu.

mrowczan pisze:No ale i tak mi nie wmowisz, ze odczujesz roznice zmieniajac maske wazaca 8kg na 3kg. Rozumiem, jak w jakims wiekszym aucie wymieniasz kilka elementow na takie z tworzyw sztucznych i urywasz 50-60kg, ale w przypadku UT/PGT wymiana samej maski jak dla mnie nie ma zadnego sensu.

jak to się mówi Lans BounCe i Orzeszki Solone

Właśnie powicinałem tylnie boczne szybki z poliwęglanu, zważyłem wszystko i na obu zejdzie 6,6 kg

Jak tylko znajdę czas w tygodniu to jadę po żywice i do zrobienia w kolejce czeka tylna klapa, drzwi i może i błotniki.

turbomaniak pisze:A ja powiem tak, nikt na forum nie odchudzal uniaka do granic mozliwosci i pewnie nie bedzie tego robil kosztem maski, ktora wykonana z karbonu nie jest tania. Jedynie Lui bawi sie w afto do sportu ale on poradzil sobie z zywica i wloknem szklanym, a koszt nieporownywalny do carbonu

To chyba nie znasz wszystkich aut na forum szkoda ze McBanan sie nie chwali w odpowiednim dziale...wiem ze dlubal przy masce....a tak po za tym to meczyl evo IX i inne wynalazki Wiesz wszystko zalezy w jakie klocki sie bawisz jeden moze szukac koni, a inny szuka jak urwac na kg efekt jest podobny...lepsze osiagi Pzdr.

turbomaniak pisze:A ja powiem tak, nikt na forum nie odchudzal uniaka do granic mozliwosci i pewnie nie bedzie tego robil kosztem maski, ktora wykonana z karbonu nie jest tania. Jedynie Lui bawi sie w afto do sportu ale on poradzil sobie z zywica i wloknem szklanym, a koszt nieporownywalny do carbonu

ja robie maxymalnie odchudzonego uniaka....tyle ile da rade urwac tyle wylatuje...bez zadnego kompromisu...

poinformuj o cenie maseczki

mrowczan pisze:No ale i tak mi nie wmowisz, ze odczujesz roznice zmieniajac maske wazaca 8kg na 3kg. Rozumiem, jak w jakims wiekszym aucie wymieniasz kilka elementow na takie z tworzyw sztucznych i urywasz 50-60kg, ale w przypadku UT/PGT wymiana samej maski jak dla mnie nie ma zadnego sensu.

Ja wcale nie mialem tego na mysli, nie mozliwe jest zeby poczuc roznice po ubytku 5kg

maska blniki tylna klapa i drzwi co przy wadze maski i tylnej klapy to nic szyby z poli weglanu ale co z bezpieczenstwem kumple mi odradzali udalo mi sie kiedys odlac tylko maske i tylna klape zabawy troche jest i po takich zabiegach znaczaco bonizymy mase uniacza
ps: panowie swieta za pasem to nie opychac sie tylko dieta a na wiosne uniacze to odczuja

Jesli chodzi o poliweglan, to w Świdniku wykonuja z tego materialu wykonuja szyby do śmigłowców. Jesli chodzi o bezpieczenstwo, to laminaty epoksydowe sa niewiele delikatniejsze od blachy, wiec nie ma padaki. Zobacz jak wygladaja extremalnie odchudzone drzwi: nie ma srodka, tylko elementy zewnetrzne szyba na nity i koniec, tyle, ze auta z takimi drzwiami sa wyposarzone w klatke, wiec to juz inna liga bezpieczenstwa. Nie masz tragedii, ale prawnie przy wypadku, kazde odstepstwo od homologacji oznacza brak szans na odszkodowanie.