Forum Uno Turbo i Punto GT

Dobra strona zimna przekręcona



Zrobiłem też (wraz z 'teściem') własne trzymanie actuatora





Powinno dawac rade




Powiedzcie mi jeszcze gdzie najlepiej umieścić EGT?

Ja mam w miejscu zaznaczonym kropką lekko ukośnie aby wypadało na środku.

Z czego jest to t25??

Jeszcze dopływ i spływ oleju ustaw w pionie, bo teraz to prawie w poziomie:).

Dopływ i spływ sie ustawi

A t25 pochodzi z 200sx'a

Jako żeby nie zakładac miliona tematów po kolei zaprosiłem edyte i niech bedzie jeden w miare ogólny co do moich pytań



Następne z nich brzmią...


1. Czy moge złożyć auto do kupy (T25 + wtryski 335 itp), wyjechać i w miare spokojnie jeździć bez wystrojenia???
Po prostu nie mam siana żeby zrobić to wszystko na raz...

2. Zerwałem głowice... I teraz siedzi już spowrotem... Wyciągałem ten 'czujnik z szybką' i teraz... Składam rozrząd tak jak leci z tym że ustawiam koło od zapłonu w taki spokób aby gdzie była ta kreseczka z tego aparatu???

3. Nie jestem pewny co do dolnego znaku na wale i obudowie... Jakieś podopiedzi, foty itp mile widziane...

4. Gdzie jest komp w pgt

1. Tak

4. W podszybiu

Lui a jak mi przypadkiem prawa noga opadnie i wskaźnik boost wstanie jak ptak do j*ebania???? Bez 'lipy'???
(egt oczywiście bedzie)

Będzie za bogato, pod obciążeniem AFR ~10.5 przy spokojnej jezdzie powinno utrzymywać 14.7 bo closed loop dobrze działa. Można jezdzić tylko nie będzie pełnej mocy.

z mojego doświadczenia wynika ze po założeniu wtrysków 360 komp sie nauczył ich obsługi tzn na początku było czarno za samochodem ale po kilku okrążeniach jest wszystko oki

Co do znakow na wale to masz okienko w skrzyni biegow i tam ladnie wszystko widac i ustawisz sobie bez problemu, a zaplon to jest kreseczka na szybce i ma sie pokryc z kreseczka w aparacie ot tyle...jest gdzies zreszta fajny schemat na forum grzebnij w szukam

skadubek pisze:a zaplon to jest kreseczka na szybce i ma sie pokryc z kreseczka w aparacie

Czyli nie z 'przerwą' w tej szybcie tylko z kreską? dobrze zaczynam kombinować?

tak z kreską mniej więcej po środku szybki

Pytanie kolejne....


Skąd wytrzasnąć śrube przelotową do T25???

Dorobiłem profi doprowadzenie oleju i nigdzie nie moge dostac w/w śruby...


Mega zdenerwowany jestem bo przez takie pierdoły wszystko sie strasznie ciągnie...

Ja dorabiałem u tokarza. Najlepiej to udac się do firmy regenerującej turbiny to moze cos dobiorą ewentualnie szukać w serwisie saaba czy innej firmy z której marki pochodzi turbo.

też to przerabiałem , francowata 11