Forum Uno Turbo i Punto GT

no..skrzynie to nie bardzo chce mi sie rozbierac, tymbardziej ze mogłbym jej potem nie złozyc poradzcie

napewno na forum ma ktoś i to nie jedną
szkoda zachodu sie bawić

ee kupiłem kiedyś niby igłe skrzynie, która miała być super a okazała się gorsza niż miałem

To widac miałeś pecha, ja jak narazie na niczy co kupłem do ut sie nie zawiodłem. Wiadome trzeba poszukać czasem i bardzo długo ale warto

Panowie jest problem Biegi mi nie chcą wchodzić w ogóle. Podejrzenie odrazu padło na sprzęgło, ale chyba by zgrzytały przy próbie wrzucenia, a tu cisza??? Jak się pomacha z 5 min drążkiem i powciska sprzęgło to znowu wszystko działa jak trzeba za jednym razem nie mogłem wyjąć wstecznego Co to może być: linka, sprzęgło, skrzynia??

Ja tak miałem jak miałem mało oleju w skrzyni to sie zaczynała blokwać na biegach albo nie można było wrzucić.
Sprawdz jeszcze mechanizm na skrzyni od zmiany biegów moze coś wysiadło.

zaraz idę wszystko posprawdzać na kanale. Dodam jeszcze że zdarzało się to praktycznie wtedy kiedy wrzucałem wsteczny i już potem nic nie chciało wchodzić

Dziś zdjąłem skrzynie. Okazało się że sprężynki w tarczy powiedziały dosyć i urwany kawałek sprężynki zablokował docisk. Ciekawe jest tylko to że na samym początku nie można było zmieniać biegów na wyłączonym silniku, a potem już można było i sprzęgło całkowicie odmówiło posłuszeństwa.

Szybkie pytanie:
Ile powinno być (nie ile się miesci ) oleju w skrzyni biegów w UT z dolnym wybieraniem? Jakiego używacie?

Odpowiedź:
3,25l oleju SAE ZC90. Unikać olejów z dodatkami EP. Przy sportowym użytkowaniu można zalać ATF (olej do automatów) Dexron II.

Nie ma to jak samemu odpowiadać na wcześniej zadane pytanie...