Forum Uno Turbo i Punto GT

Ja np zdecydowałem zmienić z 15w40 na półsyntetyk valvoline 10w60, jak będzie jeszcze nie wiem, narazie auto zalane olejem i czeka.... myślałem nad 15w50 akurat u mnie w mieście mieli texaco mineralny aczkolwiek wybrałem półsyntetyk.
ps. faktycznie niektóre oleje są innych właściwosci pomimo podobnych oznaczeń np castrol 10w60 to syntetyk a valvoline 10w60 połsyntetyk,
15w50 texaco to minerał do uzytku w każdym aucie a 15w50 shella to olej dla silników ze znacznym zuzyciem i przebiegiem...
zakręcone to troche

Olej to olej było go nie zabrakło i był jak najczęściej świerzy i napewno nic sie nie stanie serduszkowi turbiaczka

Według mnie olej pokroju 15W40 sie całkowicie nie nadaje gdy przeleci przez rozgrzaną turbine to robią sie siuski...do turbo to tylko ...W60 lub inny do turbo

10W/60 to najlepsza opcja dla włoszczyzny, pól syntetyczny, w miare rzadki olej, nie gęstnieje w zimie i nie dociera długo do turbawki, wysoka klasa temperaturowa , też dobra dla rozgrzanych powyżej 500 stopni celcjusza turbin

No to juz wiem ze mam sie zainteresowac 10W60 ale jakiej marki bedzie najlepszy ??

wsk pisze:No to juz wiem ze mam sie zainteresowac 10W60 ale jakiej marki bedzie najlepszy ??

Dość korzystnie w użytkowaniu i cenowo wychodzi Valvoline VR1 RACING SAE 10W-60

około 130zł allegro + przesyłka, w sklepie od ręki 160 za VR1

Ja juz 3 raz wymieniam od kiedy zaczalem lac VR1. Jestem bardzo z niego zadowolony w przeciwienstwie do castrola RS Formula 10w60.
U mnie na wiosce cena za VR1 za litr 32pln po znizach. Musialem kupic 5 litrow, poniewaz zalewalem na zupelnie suchy silnik i chlodnice oleju wiec weszlo ponad 4 litry.