Forum Uno Turbo i Punto GT

ja mam u siebie zrobione włączanie drugiego biegu wentylatora w kabinie

btw cos mi sie grzeje, boje sie ze ten icek na tyle ograniczył przepływ ze chłodnica nie ma powietrza, jak to u Ciebie wyglada?

BARTEKcoupe pisze:czyli jak tam się coś spierniczyło na opornicy to wentylator się nie załączy?

Opornik jest połączony tylko w układ pierwszego biegu. Drugi bieg powinien się załączać na kilka stopni wyższej temperaturze niż pierwszy

uniak 1.4T pisze:ja mam u siebie zrobione włączanie drugiego biegu wentylatora w kabinie

btw cos mi sie grzeje, boje sie ze ten icek na tyle ograniczył przepływ ze chłodnica nie ma powietrza, jak to u Ciebie wyglada?

Te nasze icki znacznie ograniczają przepływ, ale przy sprawnym termostacie i chłodnicy daje rade. Dopóki wentylator chodził wszystko było ok i trudno było załączyć drugi bieg.

Jak zewrze kable z termowłacznika to załączy się wentylator czy działa na innej zasadzie?

BARTEKcoupe pisze:...Jak zewrze kable z termowłacznika to załączy się wentylator czy działa na innej zasadzie?

Tam masz 3 piny czyli w sumie 3 kombinacje zwarć w pary. W dwóch możliwych kombinacjach powinien załączyć się wentylator, na trzeciej nie załączy się.

Witam
Podpinam się pod ten temat żeby nie robić innego.
A wiec tak przyjechałem dzisiaj z miasta oczywiście PGT i po zgaszeniu auta zapalił mi się wentylator chłodnicy, to jest standardowe jeśli silnik się nagrzeje a ja już zgaszę auto. Zawsze po kilku chwilach gasł ten wentylator, a teraz przychodzę po 4 godzinach do auta i co akumulator padł, przychodzę do auta i okazuje się że akumulator zupełna śmierć aż ciepły, odpiłem akumulator, podłączyłem drugi i co się okazało, cały czas chodzi mi wentylator. Odłączyłem kość od czujnika( na zdjęciu nr.4) odłączyłem kable od opornika numer 9 i wentylator dalej chodzi, aż nie padnie akumulator. Co Panowie obstawiacie?? Co wyłącza wentylator w PGT??

U unie to jest czujnik temp. przy zbiorniczku wyrównawczym, typu ON/OFF. Spróbój ten akumulator naładować. Ciekawe dlaczego się nagrzał-czy to wiatrak potrzebuje takiego prądu?

Akumulator się nagrzał bo był rozładowany do zera i po rozładowaniu wentylator brał jeszcze cały czas prąd z niego. Pytam się po prostu czy ja wymienię 4 to wentylator będzie się załączał wtedy kiedy płyn będzie miał odpowiednią temperaturę??

A masz klime albo miales?

Simon ten czujnik u Ciebie w termostacie odpowiada za wlaczanie i wylaczanie wrtysku rozruchowego (ssania) a nie wentylatora

Szefo444 pisze:...Odłączyłem kość od czujnika( na zdjęciu nr.4) odłączyłem kable od opornika numer 9 i wentylator dalej chodzi...

Wychodzi na to, że masz jakieś zwarcie na kablach tych które znajdują się przy samej chłodnicy. Poszukaj na początku w okolicach wtyczki do czujnika nr (4) i ją samą też dokładnie obejrzyj

turbomaniak pisze:A masz klime albo miales?

Simon ten czujnik u Ciebie w termostacie odpowiada za wlaczanie i wylaczanie wrtysku rozruchowego (ssania) a nie wentylatora

Rozrużniam wtrysk, a wentylator:P
Tak mam czujnik temp. wody od wtryskiwacza rozruchowego(wtrysk 1.5MPI), ale w 1.4 i.e. jest inny czujnik temp. wody uruchamiajacy wentylator.

[quote="turbomaniak"]A masz klime albo mialeś.

Tak mam klimatyzacje.
Chodzi mi o to czy ten czujnik nr 4 wyłącza wentylator bo może on się uszkodził.

Szefo444 pisze:

turbomaniak pisze:A masz klime albo mialeś.

Tak mam klimatyzacje.
Chodzi mi o to czy ten czujnik nr 4 wyłącza wentylator bo może on się uszkodził.

tak, ale skoro piszesz że odłączyłeś od niego wiązkę i wentylator dalej pracował to imo w wiązce masz gdzieś zwarcie, tym bardziej że went jest sterowany masą

Jezeli masz klime to tu szukalbym przyczyny, bo ona moze wlaczac wentylator. Wystarczy ze jeden czujnik zglupial i mysli ze klima jest wlaczona a wtedy wentylator bedzie wlaczony. Schemat i trzeba patrzec gdzie jest przekaznik od klimy wlaczajacy wentylator, wyciagnac go i patrzec czy jest poprawa

Z tego co widzę w eperze nie ma żadnych czujników włączających wentylator gdy włączę klime. Wydaje mi się że nie ma takiego czujnika, tylko gdy chłodnica się zagrzeje bardziej to wtedy opornik włącza go na drugi bieg.
Przyszedłem rano do garażu i zacząłem oglądać, wyciągam i przeglądam całą instalacje elektryczną, zobaczymy co to da, zastanawiam się jeszcze czy nie wyciągnąć rozrusznika i zajrzeć do kabli alternatora. Bo borykam się jeszcze z problemem w czasie wilgoci gdy jest deszcze, ale to w innym wątku opisałem.
Wymienić termowłącznik wentylatora czyli numer 4 na zdjęciu wyżej??

Szefo444 pisze:...Wymienić termowłącznik wentylatora czyli numer 4 na zdjęciu wyżej??

Przeczytaj raz jeszcze mój poprzedni post