Forum Uno Turbo i Punto GT

lukasz1t pisze:A jak u innych? Ile mniej więcej musicie przejechać żeby silnik się nagrzał? Bo w stosunku do starego termostatu jest poprawa, ale nadal wydaje mi się, że 7 km to jednak sporo...

Powiedzmy, że 5km, chociaż wąż idący z termostatu do chłodnicy nagrzewa sie u mnie niebywale szybko, za szybko.

I wymieniłem pompe wody i nic dalej to samo
Czekam na zdjęcia od MCBANAN jak przerobić ten termek

Tzn ja zadnej przerobki termostatu nie robilem, ale zamiennik na fotkach 206 i 209 ma grzybek w termostacie na rurce idacej z dolu od chlodnicy a w moim oryginalnym termostacie ten grzybej znajduje sie w rurce idacej od pompy wody. Nie wiem czy ma to jakies wielkie znacznie, ale tak jak pisalem na tym nowym termostacie mialem taki problem jak Ty a zalozylem stary i jest wszystko w porzadku.

wielkie dzięki, ale teraz problem dalej nie rozwiązany bo ja mam orginalny termek ale jest zepsuty a wspaniały zamiennik nie działa i nie wiem jak to teraz przerobić, co z tym zrobić jak ktoś ma jakieś pomysły to bardzo prosze

a powiedz mi czy jak pokazuje Ci na wskazniku 100 stopni i odkrecisz powoli korek od zbiorniczka to gotuje sie czy nie?? moze walniety jet czujnik temperatury pokazujacy na desce, lub czujnik temp w chlodnicy, ktory zalacza wentylator?? Jezeli sie bedzie gotowalo to jak zlapiesz waz od chlodnicy to bedziesz czul ze waz "drga". Jezeli plyn sie nie gotuje to moze ktorys z czujnikow. Gdzies mam chyba sprawny czujnik ten od chlodnicy wiec jak cos zabys nie kupowal nowego to moge Ci go przeslac i zobaczysz co sie dzieje.

Sprawa wygląda tak jak na wskażniku nam 100 stopni to zbiorniczek jest gorący aż paży a wode po odkręceniu korka to dosłownie wywala czym może jak zgasze to jest coś w rodzaju bulgotania takie szczały w wężach do chładnicy dosłownie jakby petardy szczelały wewnątrz, ale rozwierciłem termostat od strony grzybka i jakoś to na postoju działa malutki obieg jest ale jak rusze to w momęcie zimna woda zamyka otwarty na postoju termek i zaś gotuje(wiesz o co mi chodzi) Co do czunika to nie wydaje mi sie ze jast walniety bo na postoju normalnie wszystko działa i dobrze pokazuje

A wiecie może gdzie można kupić orginaly termostat bo juz szukam iszukam i nic

Oryginalnego to już pewnie nie dostaniesz bo Fiat już nie produkuje tych części (z tego co wiem to ma obowiązek przez 7 lat od zakończenia produkcji), chyba że jakiś leży w magazynach, ale to raczej wątpliwe... Najwyraźniej trafiałeś na jakieś wadliwe zamienniki, bo mój nie sprawia problemów

To jak możesz to wyślij mi foty i numer termostatu to poszukam podobnego bo Ty z tego co pamiętam to nie masz vernera?

Fotki termostatu nie będę robił, bo już zamontowany, nie będę specjalnie go demontował Powiem tylko, że wygląda identycznie jak ten francuski.

To znowu ja rozwierciłem termek i działa ale teraz znowu nie nagrzewa mi sie nagrzewnica! to znak że co?????

Może zamknięta...

otwarta ale czy zamkne i otworze to zero reakcji nawet nie słychać ze plyn przepływał albo chociaż próbował

Może być gdzieś niedrożność w układzie chłodzenia. To może być też przyczyną, że silnik zbyt szybko się grzeje.

Ale odpowietrzyłeś układ?