PGT chore

[ac987]

Witam, mam punto gt od listopada i ciagle nie jedzie jak ma. teraz pierwsze 10s jedzie, pozniej nad 3000 obr./min sie zaczyna dusic i strzela. walek nowy, wszystkie uszczelki nowe, swiece nowe, rozrzad poprawnie ustawiony. brakuje mi jednej czesci (foto z innego pgt) nie wiem o co dokladnie chodzi, ale podobno jest niepotrzebna w PGT. czy to prawda? a moze ktos wie, na co choruje moje punto? dzieki

[chemmist]

Witam, mam punto gt od listopada i ciagle nie jedzie jak ma. teraz pierwsze 10s jedzie, pozniej nad 3000 obr./min sie zaczyna dusic i strzela. walek nowy, wszystkie uszczelki nowe, swiece nowe, rozrzad poprawnie ustawiony. brakuje mi jednej czesci (foto z innego pgt) nie wiem o co dokladnie chodzi, ale podobno jest niepotrzebna w PGT. czy to prawda? a moze ktos wie, na co choruje moje punto? dzieki

z tego co pamiętam ten element jest związany z filtrem par paliwa, i nie jest niezbędny.
Silnik seryjny? coś dłubane?
Może przepływomierz?

[dziabi3]

Ten element to zawór który ma odcinać opary paliwa trafiające do silnika w momencie gdy turbo pompuje.
To takie zabezpieczenie aby ciśnienie z kolektora ci nie szło w bak.
Można to wywalić razem z filtrem węglowym ale opary paliwa muszą iść w atmosferę.

[chemmist]

Ten element to zawór który ma odcinać opary paliwa trafiające do silnika w momencie gdy turbo pompuje.
To takie zabezpieczenie aby ciśnienie z kolektora ci nie szło w bak.
Można to wywalić razem z filtrem węglowym ale opary paliwa muszą iść w atmosferę.

myślisz że jeszcze temat aktualny?