Czy blok silnika 1,3 wytrzyma rozwiert na 1,6?

[ZibiUT]

Czy blok od 1,3T 80,5 mm da się rozwiercić na 86,4 mm??
Chodzi mi już po głowie szatański plan na przyszły rok ale chcę się upewnić.

[DeviL]

Chcesz wsadzic glowice 16v ?

[ZibiUT]

Nie bo sie nie da. Chcę wykozystać jeden z kilku bloków, które, mam do zbudowania 1,6T z natryskiem na denko, zasilaniem turbiny i wyjsciem na czujnik ciśnienia do wskaźnika. Tłoki i wał z 1,6NA korby z 1,3T, głowica z 1,3T bo mam już przygotowaną.

[Arson]

To jest w sumie 3mm cieńsza ścianka z każdej strony. Nie wiem jaki gruby jest blok, ale skoro masz ich kilka, to można na jednym przetestować. Podejrzewam, że wytrzyma do 1.0Bara, ale powyżej to już może być ciężko....

[dzikidaniel]

Też mnie to kiedyś zastanawiało i lookając fotki bloku 1.6 i 1.4 z PGT to widać ze 1.6 ma cieńsze ścianki.
Może odrazu iść dalej i wsadzić wał i korby ze stilo, tłoki jakieś odprężające (np przy 86 mm masz tłoki w C20LET czy SR20DET) i mieć pełne 1.8 litra pojemności?


Arson, takie pewne 1.6 N/A+T do niedawna na T25 miało 180KM przy 0.9 bar więc jak się chce to się da. W razie czego kanapka i dalej można się bawić.

[ZibiUT]

Na co kanapka, przy CR 9:1 jak ma NA spokojnie można i 1,3 dmuchnąc aby uszczelka byla jak trzeba.

[turbomaniak]

Przeciez 1.6, 1.5 uturbiaja i nic sie niedzieje a przeciez to ten sam blok tylko wlasnie po rozwiercie na 86.4mm

[DeviL]

Tak jak pisalem Zibiemu na gg , wg mnie np 1.4 a 1.6 (ten sam skok) roznia sie tylko rozwiertem .
Znajac jak dzialal/dziala fiat to tnac koszty brali blok i rozwiercali dajac wieksze tloki a zostawiajac korby/wal

[kania_]

nie rozwiercisz na 86.4 już przy 84 blok mówi papa