Wałek rozrządu

[szymons1990]

te wałki to panie do turbo sie wszystkie nie nadają

wpisalem catcams uno turbo i takie wyskoczyły dlatego tez pytam bo jakies podstawy znam ale zebym byl jakims motoryzacyjnym geniuszem to nie. a zdecydowalem ze jednak kupie catcamsa

[uniak 1.4T]

tee panie zrobiona głowica

[szymons1990]

palnalem gafe do turbo nadaja sie tylko walki z numerami 1900220 1900252 1900229

[DeviL]

Zobacz sobie walki na pipercams.co.uk , masz 3 pod ut/pgt ja bym bral stejdz 2 pod wieksze turbo byloby fajne

[hz10]

ja mam ten z końcówką 229

[szymons1990]

czyli najlepiej wybrac jeden z tych posrednich pytanie ktora firma lepsza piper czy cat bo cenowo to jakies 500zl roznicy, nast pytanie jakie mi sie nasunelo to jak wyglada sprawa z zalozeniem aparatu zaplonowego z 1.3t skoro te walki sa do pgt to moze niebyc tego wyciecia

[ZibiUT]

Bierz tańszy. Przy zamawianiu musisz napisać ze to do 1,3T z aparatem na wałku rozrządu i moze taki dostaniesz. Tu na forum było gdzieś ogłoszenie i catcamsach.

[ant_eater]

że się wtrące.. jakieś dziwne legendy krążą wokół wałka rozrządu od wolnossącego 1.5 SOHC. jednak nie wszyscy wiedzą, że zwykłe 1.5 np z uno ma całkiem zwykły wałek o wzniosie 8,8 i czasach coś koło 224 st. a wałek którego dotyczą legendy to rzadki egzemplarz z 1.5 SOHC montowanego w sportowej wersji fiata X1/9 koło 80-90 KM. ma on czasy otwarcia koło 270 st i chyba większy wznios.
tylko w X1/9 można go szukać, więc szanse, że się na niego trafi są baaardzo małe

Odgrzebuje temat, bo zainteresowal mnie ten post. Mam u siebie wpruty walek wlasnie z gaznikowego X1/9 1500cc. Oprocz tego wszystkie bebechy w silniku mam serie, przelotowy wydech. Walek z iksa wsadzilem z racji tego, ze stary z uniaka byl powycierany, a wczesniej gdzies wyczytalem o walku x1/9 w Uno T. Czy ten walek nie robi przypadkiem wiecej szkody niz pozytku przy seryjnej specyfikacji? Parametry tego wala i Uno T roznia sie "dosc" mocno.