), wtryskiwacze badałem i leją książkową ilość paliwa, podobnie pompa trzyma ciśnienie tak jak trzeba(przy każdej wartości doładowania,czyli regulator ciśnienia też dobry), czujnik położenia przepustnicy też jest dobry, podobnie czujnik temperatury 
. I jest za ubogo, średnio i przeciętnie w granicach 15:1, oczywiście pchnięcie klapki paluchem daje oczekiwany rezultat-wolne obroty podwyższają się i AFR wędruje w okolice 13.5:1, tyle że sprężyny w przepływce nie da się już popuścić.
Kompresja oczywiście jest w porządku(na razie, bo jak tak dalej pójdzie to już nie będzie
)Co mogło się jeszcze popsuć(ECU wydaje się być dobry, bo po założeniu innego, w 100% pewnego, jest to samo)??
. Jedank jak nie będzie poprawy ponastępnym tankowaniu to i tak lipa dalej 
.
