Forum Uno Turbo i Punto GT

Reinz i sucho !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jak post wcześniej pisałem rozłożyłem skrzynie biegów UT Mk1.Do skrzyni bez problemu kupiłem uszczelniacze,ale wpadłem na pomysł wymiany łożysk i tu zaczął się problem. Może ktoś podpowie mi gdzie je można kupić.

Witam . Rozbebeszyłem wczoraj getribe.Podejrzewam ,że ktoś tam już grzebał. Skrzynia była skręcona na uszczelki papierowe 0,2 mm . Mam pytanie : Takie rozwiązania były stosowane 100 lat temu NA CO SKRĘCANA JEST SKRZYNIA BIEGÓW W UT MK1 Z 1988 ROKU ? zawsze używałem specjalnych "silikonów" ...

Szanowny "turbomaniaku" jeżeli uważasz , że brak odpowiedzi jest odpowiedzią to chyba się mylisz. Można było odpowiedzieć w prosty sposób ----- dorób sobie u kowalskiego bo ich nie kupisz ------- uważam ,że to mogłaby być odpowiedź. Jeżeli kogoś uraziłem moim wywodem to bardzo przepraszam ...

Bardzo dziękuję Wam wszystkim za pomoc . Okazała się ona merytoryczna i bardzo celnie ujmująca temat wyczerpując całkowicie zagadnienie . Życzę Wam wszystkim takich wyczerpujących odpowiedzi .

Witam , mam pytanie chodzi o uszczelki miedzy turbina a kolektorem wydechowym i turbina a rura wydechowa. Od czego beda pasowac uszczelki ? Dowiadywałem sie o oryginalne ale sa bardzo drogie. Dokładniej chodzi o uno turbo MK I

Przepraszam ale nie napisałem ,że chodzi o pompę do UT Mk I 1300cm

Wymieniłem pompę wody na nową . Podejrzewam , że ma za duże koło pasowe. Czy mógłby ktoś podać mi średnicę koła pasowego?

Każda klema jest skręcana.Wyciągasz śrubę , która ją ściska i wkładasz między powierzchnie ściskane oczko z nowym przewodem.Nie smaruj powierzchni smarem miedzianym.Użyj wazeliny technicznej bez kwasowej.Wszystkie smary i oleje po dłuższym czasie tworzą kwaśne środowisko powodując utlenianie.

Po długich walkach na razie uno chodzi. Problem tkwił w szczegółach.Zardzewiałe masy , źle podłączona cewka ,przewody zapłonowe i wiele innych rzeczy.

Zgorzelec.

Nie mam drugiego przepływomierza na próbę.Ale bez przepływki powinien chodzić w trybie awaryjnym ?. Zgorzelec.

Po długich walkach ustaliłem na 100%, że przyczyna leży w układzie wtryskowym.Tylko nie wiem gdzie?

Czy istnieje zamiennik , lub czy pasuje z innego pojazdu , ewentualnie jakiś symbol z góry wielkie dzięki.

Wcześniej pisałem o problemach z moim UT.Poradzono mi na forum wymienić przekaźnik pompy paliwa.Po wymianie mam dalej ten sam problem. Uno zapala na sekundę a może dwie i gaśnie.Objaw taki sam jak w przypadku uszkodzenia szpery zapłonu.Kupiłem to UT miesiąc temu po bardzo długim czasie garażowania p...