Forum Uno Turbo i Punto GT

Ja mam złożone na Reinza bez żadnej uszczelki i 3 lata ani kropelka nie pociekła.

dziabi3 pisze:i co nikt mi nie pomorze , może chodziarz jakaś serwisówka

Miszczu. Respect

do 1,6 bar

Uszczelka podejdzie jakakolwiek byle była pod flanszę t25/t28. Ja mam turbo z SR20DET i uszczelkę chyba od IVECO o ile pamięć mnie nie myli.

Taa błękitny G0 SEBEC

Niedługo zdam relację co naprawdę potrafi GT2056. Będzie hamowany Sej z 1.4 16V T-Jet a całość sterowana Vems'em.

Szczerze to ja słabo widzę 200HP na takiej zabawce, moja to przy tej wiadro i tez musi dmuchnąć te 1,2 bara żeby wynik był 200+.

A tak a w ogóle to nie za duże 440stki do 1,4? Na tym to 300 konne VAG 1,8T latają

Bo kto dmucha więcej barów i wygeneruje większe cyferki na hamowni ten jest trendy, jazzy i cool

Jak narazie jest ostrzejszy wałek i T28 które już odmawia współpracy. Wczoraj pojawiła się ciekawa oferta wiec jeszcze myśle co dalej. Zamiary były takie: Głowica, uszczelka spesso, śruby arp, większa przepustnica, większe wtryski, szpera. Mam jeszcze pomysł na TwinTurbo, jak dobrze pójdzie przetes...

Widzę że żeliwko na oko mniejsze niż u mnie czyli powinno dość sympatycznie wstawać i w miarę sobie radzić w górnych obrotach. Jak w dobrym stanie turbinka to myślę że spoko montować

Z rodziny T25 modeli turbin jest na pęczki, dowiedz się co to konkretnie za turbo a potem pytaj.

Mam 335 i nie są za duże. Zrób porządne strojenie a nie na pałę jeździsz, motoru ci nie szkoda?

Nie chodzi o lans, 2056 ma troche małą część gorącą, a nie ukrywam że interesuje mnie moc powyżej 220KM Zapodaj w takim razie jakies gt25 ;) Dokładnie. Ale najpierw bym zaczął od skrupulatnego zajęcia się głowicą i zainteresowania się jakimś markowym wałkiem rozrządu. I jak motor zdrowy to można sz...

Lans to jest HX35 ale to nie do kosiarek