Forum Uno Turbo i Punto GT

No to już wiem czemu nie chciało pasować :) Zmieniłem turbo z T2 na IHI VL7 i mocowanie do turbo wychodzi przesunięte o ładnych parę centymetrów. A co do sprzęgła - mam stare, nawet Valeo jak się okazuje, ale nie mam pojęcia jak ocenić jego stan. Na oko wygląda dobrze, tarcza cała, wszystkie nity są...

OK, korek i czujnik ciśnienia oleju już na miejscu. Teraz kolej na drugą stronę silnika... Mam taką osłonę jak nr 6 na rysunku z epera. Do czego to przykręcić? Najbardziej mi pasuje z jednej strony do śruby łączącej dp z flanszą turbo, ale z drugiej wychodzi że najlepiej byłoby do obudowy pompy wody...

Dzięki wszystkim, to mi już rozjaśniło sytuację.
Ten czujnik powyżej (5) to jest czujnik ciśnienia oleju na kontrolkę, dobrze myślę?

No to kolejna zagadka - od czego te miejsca pozaznaczane na fotce, w okolicy filtra oleju?
Podejrzewam że nr 5 to ten korek do płynu chłodniczego, a nr 2 do czujnika ciśnienia oleju na zegar, ale pewny nie jestem.
A reszta ??

No i kolejne pytania: 1. Czy między kolektorem a sprężarką powinna być jakaś uszczelka, czy tylko skręcić ile się da? Jak w przypadku połączenia sprężarka - dp? 2. Mam turbinkę IHI i dp od garetta - nie pasuje 1 otwór. Skręcić na 3 śrubach i będzie działało, czy szukać innego dp? 3. Zawór powietrza ...

Dzięki, to mi nie przyszło do głowy
Jeszcze nie założyłem koła zamachowego, osłonka zaplątała się w częściach z okolicy alternatora i nigdzie tam nie chciała pasować...

Tak jak w temacie - kończę składać 1.4T, ale coś mi części zostaje. Składam wg Haynes'a , a i tak pewnie będę pytał o różne drobiazgi.
Na początek jakaś mała osłona (fotka w załączniku) - gdzie to powinno siedzieć?

Numery dobre, takie same założyłem ;) Przy nowych pierścieniach koniecznie honowanie cylindrów. Jak już będziesz miał silnik na stole, to radzę zawieźć do szlifierni, niech pomierzą cylindry, tłoki, pasowania główka korbowodu - sworzeń, czopy wału. Będziesz wiedział na czym stoisz, czy sama wymiana ...

No Ty pisałeś że tańsze będzie wrzucenie 1.2 i uturbienie... Wg mnie jednak swap wyjdzie duuuużo taniej, ale więcej będę wiedział w okolicach września :wink: Kilka osób po przejściach z uturbianiem silnika założyło firmy i proponują taką usługę innym, tylko wtedy już zdecydowanie realniej patrzą na ...

Najprosciej by jezdzilo CC + 1.2 8v z Punto I 72/75km + uturbienie [...] obie opcje beda bardziej bezawaryjne, tansze i pewniejsze niz rzezbienie na sile. Kwestia podejścia do tematu. Z moich obserwacji (na żywo, u znajomych i po firmach które się tym zajmują, nie z opisów w necie) nie ma taniego i...

Kończ i wrzuć jakiś opis Ja jestem na etapie remontu 1.4t, koło sierpnia pewnie będę wrzucał do CC - każde info się przyda.

Dużo trzeba wycinać w cc żeby to upchnąć?

Dzięki, już się ściąga

Wisi to jeszcze gdzieś na sieci? Ma ktoś działającego linka?

W którym miejscu rozwaliło obudowę? Będziesz sprzedawał resztki?