Forum Uno Turbo i Punto GT

co oryginalnemu brakuje że chcesz przerabiać?

co to za gówno

musisz dokręcić, znaki muszą sie zgadzać.

nie chcesz przypadkiem liswy z wtryskami 360 ccm do 1.3 bo mam akurat taką na zbyciu? wszystko p&p

ktoś delikatnie mówiąc popłynoł.

ja moge zrobić niestety nie wychodzi tanio bo na gotowo około 800 pln, przy okazji zakładam nowe większe łożysko oporowe bo orginał pada bardzo szybko.

wirnik od gt22 i roztoczyć żeliwo .

nieszczelność w dolocie.

fotki były kiedyś w moim temacie ale szlag je chyba trafił.

a ja mam fajną czapke z zaworami 40mm ssącymi.

nigdzie nie napisałeś że z hamując z wysokich obrotów nie masz hamulców. wepnij vacuometr i bedziesz wszystko wiedział

przepływke masz walniętą co to ma wspólnego z hamulcami zapytacie? ano to że auto dostaje za mało paliwa i silnik spada z obrotów oczywiście komp chce podnieść obroty i otwiera silnik krokowy na maks i nie mamy podciśnienia w kolektorze dobranoc

sęk w tym że bak rdzewieje od wewnątrz a nie z zewnątrz

ntk z masą podłączoną do obudowy

masz ten otwór nie drożny, podciśnienie ma być takie samo tylko pulsacje są mniejsze, u mnie przez to wariował map i wywalało jego błąd