Forum Uno Turbo i Punto GT

Czesc jestem tutaj calkiem nowy, prosze o pomoc chce kupic sobie Punto gt przegladam to forum od kilku dni czytam wszystko widze ze to jest samochod dla kogos kto ma pojecia o mechanice. Znalazlem na allegro punto gt w sumie za nie duze pieniadze bo za 5 tys, z sekwencyjna instalacja gazowa. Prosze o wasza pomoc! Z gory dziekuje

z doswiadczenia moge ci powiedziec ze albo bedziesz miec duze szczescie albo ten samochod be3dzie sie tak sypac ze bedziesz go szybko sprzedawac...kolega kupil takie punto i w remont wsadzil ponad drugie tyle...a co do gazu to opienie sa podzielone...ja osobiscie uwazam ze uszkadza silnik bo jest "suchym" paliwem i uszkadza np gniazda zaworowe a z osprzetu przeplywomierz,kata,sonde,zawor egr(nie wiem czy wystepuje)...

ja bym wolal dolozyc i kupic cos w lepszym stanie i bez gazu

pzdr

ee tam mój gt-ek jest z lpg sekwencyjnym i jeżeli jest dobrze ustawiony to jest oki , mówimy oczywiście o serii bo schody zaczynają sie jak auto ma 1.4 i 180ps no i ta cena gazu 1,5 pln

wiesz,wiele zalezy od traktowania,czy dobry gaz a poza tym opisujac pgt opisywalem stan za 5 tysi zgodzisz sie ze kolega moze sie wwalic na duza mine z takim pgt ? bo jezeli gdzies mozna kupic za 5 tysiecy PLN punto GT w dobrym stanie to ja zapisuje sie na 2

A wiec tak punto kosztuje 5 tys. i licze sie z tym ze remont tego silnika bedzie nie unikniony a jezeli nie remont to sprawdzenie turba wymiana pewnie uszczelki pod glowica rozrzad i jakies tam pierdoly. Mam jeszcze jedno pytanie czy ten silnik faktycznie jak taki awaryjny?

Palkovky pisze:A wiec tak punto kosztuje 5 tys. i licze sie z tym ze remont tego silnika bedzie nie unikniony a jezeli nie remont to sprawdzenie turba wymiana pewnie uszczelki pod glowica rozrzad i jakies tam pierdoly. Mam jeszcze jedno pytanie czy ten silnik faktycznie jak taki awaryjny?

jezeli dbasz o silnik,nie palujesz na zimnym ,nie gasisz na goracym to silnik ci sie odwdzieczy...generalnie nie jest bardziej awaryjny niz inne silniki turbo z tych rocznikow

A powiedzcie mi jeszcze jedno na co mam zwrocic uwage ogladajac ten samochod? Tylko prosil bym tak wiecej szczegułow. Dzieki za info chlopaki

Szukamy, szukamy i... mamy! viewtopic.php?f=1&t=5
Nie liczac blacharki (chociaz podloga czesto bywa dziurawa ) reszta podobna

Krotko i na temat
Punto GT + LPG = KONIEC AUTA

kup sobie 1.1 i jeździj na benie a nie o GT myslisz, jeśli szukasz GT i pytasz o gaz to: TO NIE AUTO DLA CIBIE

Grzegorz1987 pisze:Krotko i na temat
Punto GT + LPG = KONIEC AUTA

Guzik prawda, GT po modach na źle wystrojonym LPG = koniec auta, ale jak to będzie seryjny gietek, z dobrze wystrojoną sekwencją nic mu nie będzie, stereotyp niszczenia silników przez gaz narodził się przez ludzi którzy montując w starych heblach gaz walczyli tylko o to żeby jeszcze i jeszcze mniej palił i nie obchodziło nikogo takie coś jak AFR czy EGT to tez nie ma się co dziwić że silniki klękały...

bartekgt pisze:kup sobie 1.1 i jeździj na benie a nie o GT myslisz, jeśli szukasz GT i pytasz o gaz to: TO NIE AUTO DLA CIBIE

Pytam o to, bo nie jestem w stanie utrzymac go jezdzac na benzynie. Kolega ma volvo w turbie na sekwencji i mowi ze wszystko ok chodzi. Dla was polowy to pewnie samochod na weekend albo jak macie kase zeby lac, ja szukam samochodu ktory "jedzie" i nie trzeba miec stacji benzynowej.

Ano zyjemy w kraju stereotypow. Jak FIAT, to musi byc gowno, bo szwagier mial malucha i nie chcial odpalac, wiec FIATy sa be, a sasiad Poloneza na gaz, ktory mu strzelal co chwile, po czym zajechal sie silnik, wiec gazu tez trzeba unikac... Zyjemy w XXI wieku, technologie ida do przodu, juz nie ma instalacji regulowanych na srubke, wiec jak bedzie sekwencja dobrze zalozona i dobrze wyregulowana, to nic z silnikiem nie bedzie, moze tylko troche slabiej sie wkrecac na obroty (mniejsza kalorycznosc gazu w porownaniu do benzyny, w turbo jest to bardziej odczuwalne)

Palkovky pisze:

bartekgt pisze:kup sobie 1.1 i jeździj na benie a nie o GT myslisz, jeśli szukasz GT i pytasz o gaz to: TO NIE AUTO DLA CIBIE

Pytam o to, bo nie jestem w stanie utrzymac go jezdzac na benzynie. Kolega ma volvo w turbie na sekwencji i mowi ze wszystko ok chodzi. Dla was polowy to pewnie samochod na weekend albo jak macie kase zeby lac, ja szukam samochodu ktory "jedzie" i nie trzeba miec stacji benzynowej.

kolego jezeli szukasz taniego auta do przemieszczania sie na codzien to odpusc sobie punto GT za 5 tysiecy zlotych...bo bedzie potem placz jak sie cos uje...e albo nierowno bedzie chodzic...

Kupujac to punto mysle o rozebraniu tego silnika odrazu przegladnieciu turbo uszczelka pod glowica sprawdzenie glowicy wymianie sprzegla, przegladnieciu wszystkiego co trzeba.